ANNEES DE PRODUCTION
1993
SÉRIES SPECIALES
A 610 Albertville 92
A 610 Magny-Cours

NOMBRE D’EXEMPLAIRES
837 (séries spéciales comprises)

Renault et Alpine décidèrent de créer une vraie Porsche française avec l’A610, en améliorant points par points la GTA. La ligne générale est conservée avec les éléments de l’Alpine GTA USA afin de rentabiliser les investissements. Le fameux V6 PRV de 2975 cm³ est gardé avec une suralimentation revue (Turbo + Intercooler), le tout développant 250 ch.

Avec ses performances, l’Alpine A610 se frottait aux Porsche 911 Carrera 2, Ferrari 348 TB et autres Lotus Esprit.

Malgré toutes ses qualités, Renault n’a pas vraiment mis les moyens au niveau commercial pour la faire connaître. Bref, l’A610 sera passée complètement à coté de sa carrière. La dernière Alpine est morte presque avant d’être née.

Deux versions finirent la carrière de l’A610: L’Alpine A610 Turbo et ‘Alpine A610 Magny-cours. Mais les prix de ces deux versions étaient complètement prohibitifs. Il fallait en effet débourser 435 000 F pour la première version ( ABS, clim, dir. assistée, rétros elec, roues alliage, verrouillage centralisé et vitres elec de série), et 465 000F pour la seconde (avec en plus radio CD, et cuir).

Alpine essaya de commercialiser des versions avec un intérieur complètement personnalisable, mais le succès de ne fût pas au rendez-vous.

Moteur
Moteur : 6 cylindres en V Turbo
Cylindrée : 2975 cm³
Position : Porte-à-faux AR
Puissance Maxi : 250 ch
Vitesse Maximale : 265 km/h
0 à 100 km/h : 5"9sec
Transmission
Type : Propulsion
Nb de vitesses : 5 rapports
Dimenssion
Poids annoncé : 1420Kg
Longueur (mm) : 4415
Largeur (mm) : 1762
Hauteur (mm) : 1188
Empattement (mm) : 2340
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