Saison 2013

La décision de revenir en endurance s’inscrit, elle aussi, dans l’histoire de la marque. Rappelons qu’Alpine a participé onze fois aux 24 Heures du Mans entre 1963 et 1978 avec 55 voitures d’usine. La marque y a tout remporté : l’Indice Energétique en 1964, 1965 et 1968, l’Indice de Performance en 1968 et 1969, sept victoires de classe et surtout la victoire au Classement Général Absolu en 1978 avec le prototype Alpine A442B piloté par Jean-Pierre Jaussaud et Didier Pironi. Ce succès avait été complété par la 4ème place de l’équipage Jean Ragnotti / Guy Fréquelin sur une autre Alpine A442.
Pour réussir ce retour, Alpine s’est associé à l’équipe Signatech de Philippe Sinault qui engagera un prototype LM P2 Alpine, avec un châssis motorisé par un moteur Nissan de 500 ch sur les cinq épreuves du Championnat ELMS. Le coup d’envoi sera donné à Silverstone (GB) le 13 avril prochain. Les pilotes seront Nelson Panciatici et Pierre Ragues.
Le point d’orgue de cette saison sera bien sûr marqué par les 24 Heures du Mans, épreuve reine du calendrier sportif international. Le troisième pilote pour les 24 heures du Mans a été annoncé lors de la présentation de la voiture au Castellet le 24 mars 2013, se sera Tristan Gommendy.
L’équipe Signatech-Alpine a également reçu pour l’occasion la visite d’André de Cortanze. Un moment chargé de souvenirs pour le concepteur de la Peugeot 905 victorieuse des 24 Heures du Mans en 1992 et 93 : il a été pilote Alpine en Sarthe de 1966 à 1969, avec comme meilleurs résultats la dixième place en 1967 (avec Henri Grandsire) et la huitième en 1968 (avec Jean Vinatier). L’Alpine A450 participera à la l’édition du 90e anniversaire des 24 Heures du Mans, les 22 et 23 juin 2013.

Alpine A450

Alpine A450 2013

L’Alpine A450 reçoit un moteur dérivé d’un bloc utilisé sous le capot de voitures de série de l’Alliance Renault-Nissan. Malgré les contraintes imposées par le règlement LMP2, les châssis diffèrent sur certains points. Alpine semble ainsi avoir favorisé les portions les plus rapides, avec un châssis et un empattement légèrement plus longs (4610 mm et 2870 mm contre 4548 mm et 2800 mm) mais 5 millimètres de moins en largeur avec 1995 mm.

Côté mécanique, le V8 Nissan est loin d’être un inconnu car il est le plus répandu sur le plateau et le constructeur n’a plus rien à prouver en LMP2 dans la Sarthe. Le « VK45 » a été développé à l’origine pour la division luxe de Nissan – « Infiniti », puis coursifié en 2007 au Japon. Depuis quatre ans, il est omniprésent en LMP2 et équipe notamment la Zytek du Greaves Motorsport, équipe victorieuse en 2011.

Moteur
Moteur : 8 cylindres en V
Cylindrée : 4 494 cm3
Position : Centrale arrière
Puissance Maxi : 500 ch
Vitesse de pointe : 330 km/h
Transmission
Type : Propulsion
Boite de vistesses : à 6 rapports Xtrac
CHÂSSIS
Type : Monocoque en carbone
Suspension : Double triangulation, poussoirs, ressorts/amortisseurs ajustables
FREINS
Avant : Disques ventilés 390 mm x 32 mm avec étriers 6 pistons
Arrière : Disques ventilés 355 mm x 32 mm avec étriers 4 pistons
Dimenssion
Dimenssion : 4610 x 1995 x 1025 mm
Divers
Poids : 900kg
Répartition des masses : 47 / 53

Signatech-Alpine // Alpine A450 n°36

Les pilotes seront Nelson Panciatici et Pierre Ragues, Tristan Gommedy sera annoncé lors de la présentation de la voiture au Castellet le 24 mars 2013.

Nelson Panciatici ELMS 2014

Nelson PANCIATICI

Né le 26 septembre 1988 / FRANCE

Palmarès
2008 : Vice champion d%u2019Espagne de F3
2013 : Champion d%u2019Europe LMP2 (ELMS)
2014 : Champion d%u2019Europe LMP2 (ELMS)
2015 : Championnat WEC 18e (4e LMP2)

Pierre Ragues ELMS 2013

Pierre RAGUES

Né le 10 janvier 1984 / FRANCE

Palmarès
2008 : Le Mans Series (LMP2), 5ème
2009 : Le Mans Series (LMP1), 6ème
2010 : Le Mans Series (LMP1), 2ème
2011 : Intercontinental Le Mans Cup (LMP1), 5ème
2013 : Champion European Le Mans Series

Tristan Gommedy ELMS 2013

Tristan GOMMENDY

Né le 4 janvier 1979 / FRANCE

Palmarès
2006 : Championnat de Belgique de Formule Renault 1.6, 12ème
2007 : Eurocup Formula Renault 2.0, non classé
2009 : Championnat d'Italie de Formule 3, 6ème
2010 : Championnat d'Italie de Formule 3, 2ème
2011 : World Series by Renault 3.5, 26ème
2012 : GP2 Series, 18ème
2013 : GP2 Series, 8ème
2014 : GP2 Series, 9ème
2015 : Blancpain Sprint Series , 6ème Blancpain Endurance Series, 17ème
2016 : LMP2
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