La seconde itération compétition de l’Alpine a été dévoilée pour mémoire au dernier Salon de Genève en mars dernier.

Étroitement dérivée de la version CUP, cette nouvelle version GT4 avait gardé jusqu’à maintenant ses caractéristiques complètes.

Cette nouvelle Alpine A110 GT4 confirme sa puissance de 330 ch (voir 360 ch en fonction de la Balance de Performance) régie par le règlement de l’organisateur SRO Motorsports. Respectant les gènes de légèreté de son ancêtre avec un poids annoncé à 1080 kg, l’A110 GT4 confirme son excellent rapport poids puissance de 3.2 kg/ch voir 3 kg/ch en configuration 360 ch.

L’Alpine A110 GT4 sera disponible dès le mois d’août avec un ticket d’entrée à 160 000€ HT. Malgré sa disponibilité d’ici quelques mois, l’écurie CMR effectuera sa première participation au FFSA GT avec l’Alpine à la mi-saison.

Fiche technique Alpine A110 GT4 :

Moteur : 4 Cylindres, 1,8 litres turbo / 330 à 360 ch (selon BoP)

Transmission : boîte de vitesses séquentielle à six rapports / Différentiel à glissement limité / Contrôle de traction

Freins : Etriers Brembo 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière. ABS Bosch Motorsport

Roues : Avant 9 x 18 / Arrière 10 x 18

Réservoir : 95 litres FIA FT3

Arceau : Structure intégrale homologuée FIA

Masse totale (hors ajustement BoP) : 1080 kg

Volant : Contrôles et écran intégrés. Palettes de changement de rapports XAP

Climatisation intégrée

Options disponibles : kit d’air jacks, Capteurs et acquisition de données, baquet passager, kit de ravitaillement rapide, couleur Bleu Alpine

Source: AutoHebdo

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